Wraz z intensyfikacją starzenia się społeczeństwa, pomoce podróżne bez barier stopniowo wkroczyły w życie wielu starszych osóbelektryczne wózki inwalidzkiestały się również nowym rodzajem transportu, który jest bardzo powszechny na drogach.

Istnieje wiele rodzajów elektrycznych wózków inwalidzkich, a ich ceny wahają się od ponad 1000 juanów do 10 000 juanów.Obecnie na rynku dostępnych jest ponad 100 rodzajów marek o różnych konfiguracjach, materiałach i jakości.

Jak wybrać odpowiedni dla siebie wózek elektryczny, jak uniknąć objazdów przy zakupie wózków elektrycznych i nie wpaść w „dołek”?

Najpierw zapoznaj się z elektrycznymi wózkami inwalidzkimi.

01 Kategoria elektrycznych wózków inwalidzkich

Kategoria 1: Elektryczny wózek inwalidzki do użytku wewnątrz

Prędkość należy kontrolować na poziomie 4,5 km/h.Ogólnie rzecz biorąc, rozmiar tego typu jest niewielki, a moc silnika niewielka, co również decyduje o tym, że żywotność baterii tego typu nie będzie zbyt duża.Użytkownik wykonuje część codziennego życia głównie samodzielnie w pomieszczeniach zamkniętych.W nazwie modelu produktu jest ona oznaczona dużą literą N.

Druga kategoria: elektryczny wózek inwalidzki do użytku na zewnątrz

Prędkość należy kontrolować na poziomie 6 km/h.Ogólna objętość tego typu jest stosunkowo duża, konstrukcja korpusu jest grubsza niż pierwszy typ, pojemność baterii jest również większa, a żywotność baterii jest dłuższa.W nazwie modelu produktu jest on oznaczony dużą literą W.

Trzecia kategoria:elektryczny wózek inwalidzki typu drogowego

Prędkość jest zbyt duża, a maksymalna prędkość nie może przekraczać 15 km/h.Silnik często zużywa dużą moc, a opony są również pogrubione i powiększone.Generalnie pojazdy tego typu wyposażane są w oświetlenie zewnętrzne oraz kierunkowskazy, które zapewniają bezpieczeństwo jazdy po drogach.W nazwie modelu produktu jest on reprezentowany przez dużą literę L w języku chińskim Pinyin.

31 grudnia 2012 r. Chiny wydały krajową normę GB/T12996-2012 dotyczącą elektrycznych wózków inwalidzkich.W przypadku elektrycznych wózków inwalidzkich do użytku wewnętrznego, zewnętrznego i drogowego – nazewnictwo modeli, wymagania dotyczące powierzchni, wymagania montażowe, wymiary i wymagania dotyczące wydajności, wymagania dotyczące wytrzymałości, ognioodporności, wymagania dotyczące klimatu, zasilania i systemów sterowania oraz odpowiednie metody badań i zasady kontroli, udostępnianie dokumentacji i informacji, Wszystkie wymagania dotyczące oznakowania i pakowania wózków inwalidzkich są wyjaśnione i wymagane.

Większość konsumentów nie wie zbyt wiele o elektrycznym wózku inwalidzkim, produkcie będącym urządzeniem medycznym, i do momentu złożenia zamówienia ocenia jego jakość po prostu na podstawie wyglądu lub wielkości sprzedaży na platformie e-commerce.Jednak wielu użytkowników po otrzymaniu towaru znajdzie wiele niezadowalających miejsc.

Większość osób kupując swój pierwszy elektryczny wózek inwalidzki zwykle zaczyna od punktu widzenia przenośności, biorąc pod uwagę lekkość, możliwość złożenia, możliwość przechowywania w bagażniku itp., a nie rozważa problemu z perspektywy codziennych potrzeb użytkowników.

Komfort, moc, żywotność baterii elektrycznego wózka inwalidzkiego, a także stabilność i sterowność całego układu pojazdu często pojawiają się kilka miesięcy później, po pewnym okresie użytkowania, a rodzina otrzymuje informację zwrotną.

Wielu użytkowników po raz drugi rozważy także zakup elektrycznych wózków inwalidzkich.Po pierwszym doświadczeniu mogą lepiej zrozumieć swoje potrzeby i znaleźć elektryczny wózek inwalidzki, który będzie dla nich bardziej odpowiedni.Większość drugich zakupów to modele outdoorowe.z typem drogi.

02 Konstrukcja elektrycznego wózka inwalidzkiego

Elektryczny wózek inwalidzki składa się głównie z następujących części: ramy głównej, sterownika, silnika, akumulatora i innych akcesoriów, takich jak poduszka oparcia siedzenia.

Następnie przyjrzyjmy się każdej części akcesoriów~

1. Rama główna

Rama główna określa konstrukcję, szerokość zewnętrzną, szerokość siedziska, wysokość zewnętrzną, wysokość oparcia i funkcję elektrycznego wózka inwalidzkiego.

Materiał można podzielić na rurę stalową, stop aluminium, stop tytanu lotniczego, a niektóre modele z najwyższej półki zaczynają wykorzystywać materiał z włókna węglowego.Większość popularnych materiałów dostępnych na rynku to rury stalowe i stopy aluminium.

Koszt materiału rur stalowych jest stosunkowo niski, a nośność nie jest zła.Wadą jest to, że jest nieporęczny, łatwy do rdzewienia i korozji w środowisku wodnym i wilgotnym oraz ma krótką żywotność.

Większość popularnych elektrycznych wózków inwalidzkich wykorzystuje stopy aluminium, które są lżejsze od rur stalowych i mają większą odporność na korozję.

Wytrzymałość materiału, lekkość i odporność na korozję stopu tytanu lotniczego są lepsze niż dwa pierwsze.Jednak ze względu na koszt materiałów jest on obecnie stosowany głównie w wysokiej klasy i przenośnych elektrycznych wózkach inwalidzkich, a cena jest również droższa.

Oprócz materiału ramy głównej należy zwrócić uwagę również na szczegóły innych elementów nadwozia i proces spawania, takie jak: materiały wszystkich akcesoriów, grubość materiału, czy detale są szorstkie, czy punkty spawania są symetryczne , a im gęściej rozmieszczone są punkty zgrzewania, tym lepiej.Najlepsze są zasady układania podobne do rybich łusek, w branży nazywa się to również spawaniem rybich łusek i ten proces jest najsilniejszy.Jeśli część spawana jest nierówna lub występują nieszczelności spoiny, z biegiem czasu stopniowo będzie to stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Proces spawania jest ważnym ogniwem pozwalającym obserwować, czy produkt jest wytwarzany przez dużą fabrykę, czy jest poważny i odpowiedzialny oraz wytwarza produkty o wysokiej jakości i ilości.

2. Kontroler

Sterownik jest podstawową częścią elektrycznego wózka inwalidzkiego, podobnie jak kierownica samochodu, jego jakość bezpośrednio determinuje sterowność i żywotność elektrycznego wózka inwalidzkiego.Kontroler ogólnie dzieli się na: sterownik górny i sterownik dolny.

Większość importowanych kontrolerów marki składa się z górnych i dolnych kontrolerów, a większość marek krajowych ma tylko górne kontrolery.Najczęściej używanymi importowanymi markami kontrolerów są Dynamic Controls i PG Drives Technology.Jakość produktów importowanych jest lepsza niż produktów krajowych, a koszt i cena są również wyższe.Są one zazwyczaj wyposażone w elektryczne wózki inwalidzkie średniej i wysokiej klasy.

Aby po prostu sprawdzić jakość kontrolera, możesz wypróbować dwie następujące operacje:

1) Włącz wyłącznik zasilania, naciśnij kontroler i sprawdź, czy start jest płynny;zwolnij sterownik i poczuj, czy samochód zatrzymuje się natychmiast po nagłym zatrzymaniu.

2) Kontroluj obracający się samochód na miejscu ipoczuj czyukład kierowniczy jest płynny i elastyczny.

3. Silnik

Jest to główny element sterownika.Ze względu na sposób przenoszenia mocy dzieli się go głównie na silnik szczotkowy (zwany także silnikiem z przekładnią ślimakową) i silnik bezszczotkowy (zwany także silnikiem piasty), a także silnik gąsienicowy (podobny do ciągnika we wczesnych latach, napędzany za pomocą paska).

Zaletami silnika szczotkowego (silnika ślimakowego turbiny) jest to, że moment obrotowy jest duży, moment obrotowy jest duży, a siła napędowa jest duża.Łatwo jest wjechać na małe wzniesienia, a start i przystanek są stosunkowo stabilne.Wadą jest niski współczynnik konwersji akumulatora, czyli jest on stosunkowo drogi, dlatego wózek inwalidzki wykorzystujący ten silnik jest często wyposażony w akumulator o dużej pojemności.Masa całego pojazdu z tym silnikiem to około 50-200 kotów.

Zaletami silnika bezszczotkowego (silnika w piaście koła) jest oszczędność energii i wysoki współczynnik konwersji energii elektrycznej.Akumulator wyposażony w ten silnik nie musi być szczególnie duży, co może zmniejszyć masę pojazdu.Większość pojazdów wyposażonych w ten silnik waży około 50 funtów.

Przenoszenie mocy silnika gąsienicowego jest zbyt długie, jest stosunkowo drogie, moc jest słaba, a koszt jest niski.Obecnie tylko kilku producentów używa tego silnika.

4. Bateria

Powszechnie wiadomo, że istnieją akumulatory kwasowo-ołowiowe i akumulatory litowe.Niezależnie od tego, czy jest to akumulator kwasowo-ołowiowy, czy akumulator litowy, należy zwrócić uwagę na konserwację i konserwację.Jeżeli elektryczny wózek inwalidzki nie jest używany przez dłuższy czas, należy go regularnie ładować i konserwować.Ogólnie zaleca się ładowanie akumulatora przynajmniej raz na 14 dni, ponieważ nawet jeśli nie jest używany, akumulator będzie powoli zużywał energię.

Porównując te dwa akumulatory, większość ludzi zgadza się, że akumulatory kwasowo-ołowiowe są gorsze od akumulatorów litowych.Co jest takiego dobrego w bateriach litowych?Pierwszy jest lżejszy, a drugi ma dłuższą żywotność.Większość standardowych konfiguracji lekkich elektrycznych wózków inwalidzkich to baterie litowe, a cena jest również wyższa.

Napięcie elektrycznego wózka inwalidzkiego wynosi zazwyczaj 24 V, a jednostką pojemności akumulatora jest AH.Przy tej samej pojemności bateria litowa jest lepsza niż bateria kwasowo-ołowiowa.Jednakże większość domowych akumulatorów litowych ma pojemność około 10 AH, a niektóre akumulatory 6 AH spełniają standardy dotyczące pokładów samolotów, podczas gdy większość akumulatorów kwasowo-ołowiowych zaczyna się od 20 AH, a są też akumulatory 35 AH, 55 AH, 100 AH itd., więc jeśli chodzi o żywotność baterii, ołów -baterie kwasowe Silniejsze niż baterie litowe.

Akumulator kwasowo-ołowiowy 20AH wystarcza na około 20 kilometrów, akumulator kwasowo-ołowiowy 35AH na około 30 kilometrów, a akumulator kwasowo-ołowiowy 50AH na około 40 kilometrów.

Baterie litowe są obecnie stosowane głównie w przenośnych elektrycznych wózkach inwalidzkich i są stosunkowo gorsze od akumulatorów kwasowo-ołowiowych pod względem żywotności.Koszt wymiany akumulatora w późniejszym etapie jest również wyższy niż w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych.

5. Układ hamulcowy dzieli się na hamowanie elektromagnetyczne i hamowanie oporowe

Aby ocenić jakość hamulców, możemy przetestować zwolnienie kontrolera na zboczu, aby sprawdzić, czy będzie się ślizgał i wyczuć długość drogi bufora hamulcowego.Krótka droga hamowania jest stosunkowo bardziej czuła i bezpieczniejsza.

Hamulec elektromagnetyczny może również korzystać z hamulca magnetycznego, gdy akumulator jest rozładowany, co jest stosunkowo bezpieczniejsze.

6. Poduszka oparcia siedzenia wózka inwalidzkiego

Obecnie większość producentów wyposażona jest w dwuwarstwowe ochraniacze pleców, które są oddychające

płaskość tkaniny, napięcie tkaniny, szczegóły okablowania, dokładność wykonania itp. Jeśli przyjrzysz się uważnie, znajdziesz lukę.