Ningbo Baichen Medical Equipment Co., Ltd. to profesjonalny producent specjalizujący się w produkcjiwózki inwalidzkie i skutery elektrycznedla osób starszych.
Od dawna,Ningbo Baichenjest zaangażowana w badania i rozwój elektrycznych wózków inwalidzkich i produktów skuterów dla osób starszych i rozwinęła się w jednego z wysokiej jakości producentów produktów mobilnych dla osób niepełnosprawnych i starszych, zajmując wiodącą pozycję w krajowym przemyśle. Produkty obejmują serię elektrycznych wózków inwalidzkich, skuterów dla osób starszych itp. Dzięki unikalnemu projektowi, doskonałej jakości i dobrej obsłudze posprzedażowej sprzedają się dobrze na rynkach krajowych i zagranicznych i są dobrze odbierane przez klientów.
Firma posiada kompletny system rozwoju technologii, produkcji, sprzedaży i obsługi posprzedażowej, a także zaawansowaną technologię oraz sprzęt produkcyjny i testowy wymagany do zapewnienia wysokiej jakości. Ściśle przestrzegaj norm ISO9001, GS, CE i innych międzynarodowych standardów systemu jakości, stale się doskonal i stale przewyższaj.
NingboBaichen zawsze opowiada się za bezpiecznymi, wygodnymi i komfortowymi środkami transportu, pozwalającymi użytkownikom i ich rodzinom cieszyć się wolnym i wygodnym życiem.
Elektryczny wózek inwalidzki jest oparty na tradycyjnymwózek inwalidzki ręczny, nałożony na wysokowydajne urządzenie napędowe, inteligentne urządzenie sterujące, basen do przeciągania i inne komponenty, przekształcone i ulepszone. Jest to nowa generacja inteligentnego wózka inwalidzkiego ze sztuczną manipulacją inteligentnego kontrolera, który może napędzać wózek inwalidzki, aby wykonać wszystkie funkcje do przodu, do tyłu, kierowania, stania, leżenia i inne. Jest to połączenie high-tech nowoczesnych precyzyjnych maszyn, inteligentnego sterowania numerycznego, mechaniki inżynieryjnej i innych dziedzin. Produkty technologiczne.
Wózek inwalidzki elektryczny składa się głównie z następujących części: ramy głównej, sterownika, silnika, akumulatora i innych akcesoriów, takich jak poduszka oparcia siedziska
1. Rama główna
Rama główna określa konstrukcję, szerokość zewnętrzną, szerokość siedziska, wysokość zewnętrzną, wysokość oparcia i funkcję wózka inwalidzkiego elektrycznego.
Materiał można podzielić na rury stalowe, stop aluminium, stop tytanu lotniczego, a niektóre modele high-end zaczynają używać materiału z włókna węglowego. Większość powszechnych materiałów na rynku to rury stalowe i stopy aluminium.
Koszt materiału rur stalowych jest stosunkowo niski, a nośność nie jest zła. Wadą jest to, że są nieporęczne, łatwo rdzewieją i korodują w wodzie i wilgotnym środowisku, a także mają krótką żywotność.
Bardzogłówne wózki inwalidzkie elektrycznewykorzystują stopy aluminium, które są lżejsze od rur stalowych i mają większą odporność na korozję.
Wytrzymałość materiału, lekkość i odporność na korozję stopu tytanu lotniczego są lepsze niż dwóch pierwszych. Jednak ze względu na koszt materiałów jest on obecnie stosowany głównie w wysokiej klasy iprzenośne wózki inwalidzkie elektryczne, a cena jest również wyższa.
Oprócz materiału ramy głównej, należy również zwrócić uwagę na szczegóły innych elementów nadwozia samochodu i proces spawania, takie jak: materiał wszystkich akcesoriów, grubość materiałów, czy szczegóły są szorstkie, czy punkty spawania są symetryczne, a im gęściej rozmieszczone są punkty spawania, tym lepiej. Najlepsze są zasady rozmieszczenia podobne do łusek ryb, w przemyśle nazywa się to również spawaniem łusek ryb, a ten proces jest najsilniejszy. Jeśli część spawana jest nierówna lub występuje nieszczelność spawania, stopniowo pojawi się zagrożenie bezpieczeństwa wraz z upływem czasu.
Proces spawania jest ważnym ogniwem pozwalającym stwierdzić, czy produkt jest wytwarzany przez dużą fabrykę, czy firma działa poważnie i odpowiedzialnie oraz czy wytwarza produkty o wysokiej jakości i w dużej ilości.
2. Kontroler
Kontroler jest podstawową częścią wózka inwalidzkiego elektrycznego, podobnie jak kierownica samochodu, jego jakość bezpośrednio decyduje o sterowalności i obsłudze.życie wózka inwalidzkiego elektrycznegoKontroler dzieli się ogólnie na: kontroler górny i kontroler dolny.
Większość importowanych kontrolerów marki składa się z górnego i dolnego kontrolera, a większość krajowych marek ma tylko górne kontrolery. Najczęściej używanymi importowanymi markami kontrolerów są Dynamic Controls i PG Drives Technology. Jakość importowanych produktów jest lepsza niż krajowych, a koszt i cena są również wyższe. Są one zazwyczaj wyposażone w wózki inwalidzkie elektryczne średniej i wysokiej klasy.
Aby w prosty sposób sprawdzić jakość kontrolera, możesz wypróbować następujące dwie czynności:
1) Włącz przełącznik zasilania, naciśnij kontroler iczuć czystart jest płynny; puść kontroler i sprawdź, czy samochód zatrzymuje się natychmiast po nagłym zatrzymaniu.
2) Steruj obracającym się samochodem na miejscu i sprawdź, czy układ kierowniczy działa płynnie i elastycznie.
3. Silnik
To jest główny komponent sterownika. Zgodnie ze sposobemprzenoszenie mocy,dzieli się głównie na silnik szczotkowy (nazywany również silnikiem z przekładnią ślimakową) i silnik bezszczotkowy (nazywany również silnikiem piastowym), istnieje również silnik gąsienicowy (podobny do traktora w pierwszych latach, napędzany paskiem)
Zalety silnika szczotkowego (turbinowego silnika ślimakowego) to duży moment obrotowy, duży moment obrotowy i silna siła napędowa. Łatwo jest pokonywać niewielkie wzniesienia, a start i zatrzymanie są stosunkowo stabilne. Wadą jest niski współczynnik konwersji akumulatora, czyli jest on stosunkowo drogi, więckorzystanie z wózka inwalidzkiegoten silnik jest często wyposażony w akumulator o dużej pojemności. Waga całego pojazdu wykorzystującego ten silnik wynosi około 50-200 catties.
Zalety silnika bezszczotkowego (silnika piasty koła) to oszczędność energii i wysoki współczynnik konwersji energii elektrycznej. Akumulator wyposażony w ten silnik nie musi być szczególnie duży, co może zmniejszyć wagę pojazdu. Większość pojazdów wykorzystujących ten silnik waży około 50 funtów.
Przeniesienie mocy silnika gąsienicowego jest zbyt długie, jest stosunkowo drogie, moc jest słaba, a koszt jest niski. Obecnie tylko kilku producentów używa tego silnika.
4. Bateria
Wiadomo, że istnieją akumulatory kwasowo-ołowiowe ibaterie litowe. Niezależnie od tego, czy jest to akumulator kwasowo-ołowiowy, czy litowy, należy zwrócić uwagę na konserwację i utrzymanie. Gdy wózek elektryczny nie jest używany przez długi czas, należy go regularnie ładować i konserwować. Ogólnie zaleca się ładowanie akumulatora co najmniej raz na 14 dni, ponieważ nawet jeśli nie jest używany, akumulator będzie powoli zużywał energię.
Porównując te dwa akumulatory, większość ludzi zgadza się, że akumulatory kwasowo-ołowiowe są gorsze od akumulatorów litowych. Co jest takiego dobrego w akumulatorach litowych? Pierwszy jest lżejszy, a drugi ma dłuższą żywotność. Większość standardowych konfiguracjilekkie wózki inwalidzkie elektrycznesą to baterie litowe, a ich cena jest również wyższa.
Napięciewózek inwalidzki elektrycznywynosi zazwyczaj 24 V, a jednostką pojemności akumulatora jest AH. Przy tej samej pojemności akumulator litowy jest lepszy od akumulatora kwasowo-ołowiowego. Jednak większośćbaterie litowe domowemają pojemność około 10AH, a niektóre akumulatory 6AH spełniają standardy lotnicze, podczas gdy większość akumulatorów kwasowo-ołowiowych ma pojemność 20AH, a są też 35AH, 55AH, 100AH itd., więc jeśli chodzi o żywotność akumulatora, akumulatory kwasowo-ołowiowe są mocniejsze niż akumulatory litowe.
Akumulator kwasowo-ołowiowy 20AH wystarcza na około 20 kilometrów, akumulator kwasowo-ołowiowy 35AH wystarcza na około 30 kilometrów, a akumulator kwasowo-ołowiowy 50AH wystarcza na około 40 kilometrów.
Baterie litowe są obecnie stosowane głównie wprzenośne wózki inwalidzkie elektryczne,i są stosunkowo gorsze od akumulatorów kwasowo-ołowiowych pod względem żywotności akumulatora. Koszt wymiany akumulatora na późniejszym etapie jest również wyższy niż w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
5. Układ hamulcowy dzieli się na hamowanie elektromagnetyczne i hamowanie rezystancyjne
Aby ocenić jakość hamulców, możemy przetestować zwolnienie kontrolera na zboczu, aby zobaczyć, czy będzie się ślizgał i wyczuć długość odległości bufora hamowania. Krótsza droga hamowania jest stosunkowo bardziej wrażliwa i bezpieczniejsza.
Hamulec elektromagnetyczny może również wykorzystywać hamulec magnetyczny, gdy akumulator jest rozładowany, co jest stosunkowo bezpieczniejsze.
6. Poduszka oparcia siedzenia wózka inwalidzkiego
Obecnie większość producentów wyposaża fotele w dwuwarstwowe poduszki tylne, które są oddychające latem i chłodne zimą. Jakość poduszki oparcia siedzenia zależy głównie od płaskości tkaniny, jej naprężenia, szczegółów okablowania, precyzji wykonania itp. Jeśli przyjrzysz się uważnie, znajdziesz lukę.
NingboBaichenzajmuje się głównie produkcją elektrycznych wózków inwalidzkich dla osób starszych i niepełnosprawnych.
Materiał ramy wózka inwalidzkiego nie sprawia trudności specjalistom, którzy na podstawie samego wyglądu potrafią odróżnić go od innych materiałów.
Kiedy użytkownicy wózków inwalidzkich sąWybór wózka inwalidzkiego, muszą zrozumieć zalety i wady różnych ram materiałowych i czynniki wpływające na nie. Każdy jest wyjątkowy, a wybór odpowiedniego materiału ramy spełni jego wyjątkowe potrzeby związane ze stylem życia.
Ze względu na materiały użyte w wózkach inwalidzkich elektrycznych można je podzielić na żelazo, stop aluminium i włókno węglowe
Wózki inwalidzkie ze stopu aluminium charakteryzują się lekkością i odpornością na korozję
Wózki inwalidzkie sportowe wykonane z żelaza charakteryzują się niską ceną, dużą twardością, ale nie odpornością na korozję
Włókno węglowe to włókno o wysokiej wytrzymałości i wysokim module, o zawartości węgla przekraczającej 90%. Posiada cechy wysokiej odporności na temperaturę, odporności na tarcie, przewodnictwa elektrycznego, przewodnictwa cieplnego, niskiej gęstości, wysokiej wytrzymałości właściwej, wysokiego modułu właściwego i odporności na korozję. Dlatego włókno węglowe, znane również jako „czarne złoto”, jest szeroko stosowane w lotnictwie, transporcie kolejowym i innych dziedzinach przemysłu.
Dodatkowe akcesoria do wózków inwalidzkich
Ponadto w naszej firmie posiadamy również akcesoria dodatkowe dowózki inwalidzkieaby sprostać codziennym potrzebom klientów.
Na przykład akumulator o dużej pojemności 30A wydłuży żywotność wózka inwalidzkiego, a akumulator o małej pojemności 12A możesz zabrać na pokład samolotu, aby podróż stała się wygodniejsza.
Opakowanie i dostawa
1. Opakowanie: W każdym pudełku znajduje się wózek inwalidzki elektryczny, a logo pudełka można dostosować i zmienić
2. Wysyłka: ekspresowa (DHL, FedEx, TNT, UPS), morska, lotnicza, kolejowa
3. Port morski eksportowy: Ningbo, Chiny
4. Czas realizacji: 20-30 dni od momentu zaksięgowania wpłaty na naszym koncie bankowym.
