Ningbo Baichen Medical Equipment Co., Ltd. to profesjonalny producent specjalizujący się w produkcjiwózki inwalidzkie i skutery elektrycznedla osób starszych.
Od dawna,Ningbo BaichenFirma zaangażowała się w badania i rozwój elektrycznych wózków inwalidzkich i skuterów dla seniorów, stając się jednym z wysokiej jakości producentów produktów mobilnych dla osób niepełnosprawnych i starszych, zajmując wiodącą pozycję w branży krajowej. Oferta firmy obejmuje serię elektrycznych wózków inwalidzkich, skuterów dla seniorów itp. Dzięki unikalnemu wzornictwu, doskonałej jakości i sprawnej obsłudze posprzedażowej, produkty te cieszą się dużym powodzeniem na rynku krajowym i zagranicznym oraz uznaniem klientów.
Firma posiada kompleksowy system rozwoju technologii, produkcji, sprzedaży i obsługi posprzedażowej, a także zaawansowane technologie oraz sprzęt produkcyjny i testowy niezbędne do zapewnienia wysokiej jakości. Ściśle przestrzegamy norm ISO9001, GS, CE i innych międzynarodowych standardów jakości, stale się rozwijamy i przewyższamy oczekiwania.
NingboBaichen zawsze promuje bezpieczne, wygodne i komfortowe środki transportu, pozwalające użytkownikom i ich rodzinom cieszyć się wolnym i wygodnym życiem.
Wózek inwalidzki elektryczny jest oparty na tradycyjnymwózek inwalidzki ręczny, wyposażony w wysokowydajny napęd mechaniczny, inteligentne urządzenie sterujące, basen holowniczy i inne komponenty, przekształcone i ulepszone. To nowa generacja inteligentnego wózka inwalidzkiego z inteligentnym kontrolerem sztucznej manipulacji, który umożliwia jazdę do przodu, do tyłu, sterowanie, stanie, leżenie i inne funkcje. To zaawansowane technologicznie połączenie nowoczesnych, precyzyjnych maszyn, inteligentnego sterowania numerycznego, mechaniki inżynieryjnej i innych dziedzin. Produkty technologiczne.
Wózek inwalidzki elektryczny składa się głównie z następujących części: ramy głównej, sterownika, silnika, akumulatora i innych akcesoriów, takich jak poduszka oparcia siedziska
1. Rama główna
Rama główna określa konstrukcję, szerokość zewnętrzną, szerokość siedziska, wysokość zewnętrzną, wysokość oparcia i funkcję wózka inwalidzkiego elektrycznego.
Materiał można podzielić na rury stalowe, stopy aluminium, lotnicze stopy tytanu, a niektóre modele z wyższej półki zaczynają wykorzystywać włókno węglowe. Większość popularnych materiałów na rynku to rury stalowe i stopy aluminium.
Koszt rur stalowych jest stosunkowo niski, a ich nośność nie jest niska. Wadą jest ich duża objętość, łatwość rdzewienia i korozji w wodzie i wilgotnym środowisku oraz krótka żywotność.
Bardzopopularne wózki inwalidzkie elektrycznewykorzystują stopy aluminium, które są lżejsze od rur stalowych i mają większą odporność na korozję.
Wytrzymałość, lekkość i odporność na korozję stopu tytanu lotniczego są lepsze niż dwóch pierwszych. Jednak ze względu na koszt materiałów jest on obecnie stosowany głównie w przemyśle lotniczym i lotniczym.przenośne wózki inwalidzkie elektryczne, a cena jest również wyższa.
Oprócz materiału ramy głównej, należy również zwrócić uwagę na szczegóły dotyczące innych elementów nadwozia i procesu spawania, takie jak: materiał wszystkich akcesoriów, grubość materiałów, chropowatość detali, symetria punktów spawania oraz im gęstsze rozmieszczenie punktów spawania, tym lepiej. Najlepiej sprawdzają się zasady układania podobne do spawania metodą „łuski ryby”, w przemyśle nazywane również spawaniem metodą „łuski ryby” i ta metoda jest najskuteczniejsza. Jeśli spawana część jest nierówna lub występują nieszczelności, z czasem stopniowo pojawi się zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Proces spawania jest ważnym ogniwem pozwalającym stwierdzić, czy produkt jest wytwarzany przez dużą fabrykę, czy jest ona poważna i odpowiedzialna oraz czy wytwarza produkty o wysokiej jakości i w dużych ilościach.
2. Kontroler
Kontroler jest podstawową częścią wózka inwalidzkiego elektrycznego, podobnie jak kierownica samochodu. Jego jakość bezpośrednio decyduje o sterowalności i obsłudze.życie wózka inwalidzkiego elektrycznegoKontrolery można ogólnie podzielić na: kontrolery górne i kontrolery dolne.
Większość importowanych kontrolerów składa się z kontrolera górnego i dolnego, a większość marek krajowych ma tylko kontroler górny. Najpopularniejszymi importowanymi kontrolerami są Dynamic Controls i PG Drives Technology. Jakość produktów importowanych jest lepsza niż krajowych, a ich cena jest również wyższa. Są one zazwyczaj montowane w wózkach inwalidzkich elektrycznych średniej i wysokiej klasy.
Aby w prosty sposób sprawdzić jakość kontrolera, możesz wypróbować następujące dwie czynności:
1) Włącz przełącznik zasilania, naciśnij kontroler iczuć czystart jest płynny; puść kontroler i sprawdź, czy samochód zatrzymuje się natychmiast po nagłym zatrzymaniu.
2) Steruj obracającym się samochodem w miejscu i sprawdź, czy układ kierowniczy działa płynnie i elastycznie.
3. Silnik
To jest główny element sterownika. Zgodnie z metodąprzenoszenie mocy,dzieli się głównie na silnik szczotkowy (nazywany również silnikiem przekładni ślimakowej) i silnik bezszczotkowy (nazywany również silnikiem piastowym), istnieje również silnik gąsienicowy (podobny do traktora w pierwszych latach, napędzany paskiem)
Zaletami silnika szczotkowego (turbinowego silnika ślimakowego) są wysoki moment obrotowy i duża siła napędowa. Łatwo pokonuje niewielkie wzniesienia, a rozruch i hamowanie są stosunkowo stabilne. Wadą jest niski współczynnik konwersji akumulatora, co oznacza, że jest on stosunkowo drogi.korzystanie z wózka inwalidzkiegoTen silnik jest często wyposażony w akumulator o dużej pojemności. Waga całego pojazdu z tym silnikiem wynosi około 50-200 funtów.
Zaletami silnika bezszczotkowego (silnika w piaście koła) są energooszczędność i wysoki współczynnik konwersji energii elektrycznej. Akumulator wyposażony w ten silnik nie musi być szczególnie duży, co pozwala zmniejszyć masę pojazdu. Większość pojazdów z tym silnikiem waży około 23 kg (50 funtów).
Przekładnia napędowa silnika gąsienicowego jest zbyt długa, stosunkowo droga, ma słabą moc i jest tania. Obecnie tylko kilku producentów stosuje ten silnik.
4. Bateria
Wiadomo, że istnieją akumulatory kwasowo-ołowiowe ibaterie litoweNiezależnie od tego, czy jest to akumulator kwasowo-ołowiowy, czy litowy, należy zwrócić uwagę na jego konserwację. W przypadku długotrwałego nieużywania wózka elektrycznego należy go regularnie ładować i konserwować. Zaleca się ładowanie akumulatora co najmniej raz na 14 dni, ponieważ nawet jeśli nie jest używany, będzie on stopniowo zużywał energię.
Porównując te dwa akumulatory, większość osób zgadza się, że akumulatory kwasowo-ołowiowe są gorsze od akumulatorów litowych. Co jest takiego dobrego w akumulatorach litowych? Pierwszy jest lżejszy, a drugi ma dłuższą żywotność. Większość standardowych konfiguracji…lekkie wózki inwalidzkie elektrycznesą to baterie litowe, ale ich cena jest również wyższa.
Napięcieelektryczny wózek inwalidzkiNapięcie wynosi zazwyczaj 24 V, a jednostką pojemności akumulatora jest Ah. Przy tej samej pojemności akumulator litowy jest lepszy od akumulatora kwasowo-ołowiowego. Jednak większośćdomowe baterie litowemają pojemność około 10AH, a niektóre akumulatory 6AH spełniają standardy lotnicze, podczas gdy większość akumulatorów kwasowo-ołowiowych zaczyna się od 20AH, a są też 35AH, 55AH, 100AH itd., więc jeśli chodzi o żywotność akumulatora, akumulatory kwasowo-ołowiowe są mocniejsze niż akumulatory litowe.
Akumulator kwasowo-ołowiowy 20AH wystarcza na około 20 kilometrów, akumulator kwasowo-ołowiowy 35AH wystarcza na około 30 kilometrów, a akumulator kwasowo-ołowiowy 50AH wystarcza na około 40 kilometrów.
Baterie litowe są obecnie stosowane głównie wprzenośne wózki inwalidzkie elektryczne,i są stosunkowo gorsze od akumulatorów kwasowo-ołowiowych pod względem żywotności. Koszt wymiany akumulatora na późniejszym etapie jest również wyższy niż w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
5. Układ hamulcowy dzieli się na hamowanie elektromagnetyczne i hamowanie rezystancyjne
Aby ocenić jakość hamulców, możemy przetestować zwolnienie sterownika na pochyłości, aby sprawdzić, czy będzie się ślizgał, i wyczuć długość drogi hamowania. Krótsza droga hamowania jest stosunkowo bardziej czuła i bezpieczniejsza.
Hamulec elektromagnetyczny może również wykorzystywać hamulec magnetyczny, gdy akumulator jest rozładowany, co jest stosunkowo bezpieczniejsze.
6. Poduszka oparcia fotela wózka inwalidzkiego
Obecnie większość producentów oferuje dwuwarstwowe poduszki na oparcia, które zapewniają przewiewność latem i chłód zimą. Jakość poduszki na oparcie zależy głównie od płaskości tkaniny, jej naprężenia, szczegółów okablowania, precyzji wykonania itp. Jeśli przyjrzysz się uważnie, znajdziesz szczelinę.
NingboBaichenzajmuje się głównie produkcją elektrycznych wózków inwalidzkich dla osób starszych i niepełnosprawnych.
Materiał ramy wózka inwalidzkiego nie sprawia specjalistom trudności rozpoznanie różnic już na podstawie samego wyglądu.
Kiedy użytkownicy wózków inwalidzkich sąwybór wózka inwalidzkiegoMuszą zrozumieć zalety i wady różnych materiałów oprawek oraz czynniki wpływające na ich wybór. Każdy jest inny, a wybór odpowiedniego materiału oprawki będzie odpowiadał jego indywidualnym potrzebom związanym ze stylem życia.
Ze względu na materiały użyte w wózkach inwalidzkich elektrycznych można je podzielić na żelazo, stop aluminium i włókno węglowe
Wózki inwalidzkie ze stopu aluminium charakteryzują się lekkością i odpornością na korozję
Wózki inwalidzkie sportowe wykonane z żelaza charakteryzują się niską ceną, dużą twardością, ale nie odpornością na korozję
Włókno węglowe to włókno o wysokiej wytrzymałości i wysokim module sprężystości, o zawartości węgla przekraczającej 90%. Charakteryzuje się wysoką odpornością na temperaturę, odpornością na tarcie, przewodnością elektryczną, przewodnością cieplną, niską gęstością, wysoką wytrzymałością właściwą, wysokim modułem sprężystości i odpornością na korozję. Dlatego włókno węglowe, znane również jako „czarne złoto”, jest szeroko stosowane w przemyśle lotniczym, kolejowym i innych gałęziach przemysłu.
Dodatkowe akcesoria do wózków inwalidzkich
Ponadto w naszej firmie posiadamy również akcesoria dodatkowe dowózki inwalidzkieaby sprostać potrzebom klientów w codziennym użytkowaniu.
Na przykład akumulator o dużej pojemności 30A może wydłużyć żywotność wózka inwalidzkiego, a akumulator o małej pojemności 12A można zabrać na pokład samolotu, aby podróż była wygodniejsza.
Pakowanie i dostawa
1. Opakowanie: W każdym pudełku znajduje się wózek inwalidzki elektryczny, a logo pudełka można dostosować i zmienić
2. Wysyłka: Ekspresowa (DHL, FedEx, TNT, UPS), Drogą morską, Lotniczą, Pociągiem
3. Port morski eksportowy: Ningbo, Chiny
4. Czas realizacji: 20-30 dni od momentu zaksięgowania wpłaty na naszym koncie bankowym.
